 |
|
Agentie de turism - Pachete turistice deosebite - Turism intern si international
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Se incarca motorul de cautare....
 |
21. 04. 2011
Finala Champions League dubleaza numarul rezervarilor in hotelurile din Londra
Desi nu se cunosc inca echipele care vor disputa finala Uefa Champions League (UCL), programata sa aiba loc pe 28 mai la Londra, hotelurile din capitala engleza au inregistrat deja o dublare a rezervarilor pentru noaptea meciului fata de aceeasi noapte din 2010.
Astfel, rezervarile pentru noaptea de joi, 28 mai, au crescut cu 93,7% iar rezervarile pentru noaptea precedenta au crescut cu 67,8% fata de cea din 2010.
Rata de ocupare pentru ziua de vineri, de dupa finala UCL, ar putea creste cu 67%, iar pentru weekendul ulterior meciului, hotelierii asteapta o crestere de 30,1% a ocuparii.
Expertii spun ca gradul de ocupare din perioada finalei UCL va oferi primele indicii despre numarul de turisti pe care orasul ii va gazdui in perioada Jocurilor Olimpice de la Londra din 2012, potrivit sursei citate.
|
20. 04. 2011
Care este cel mai bun restaurant din lume
Restaurantul danez “Noma” al tânărului bucătar René Redzepi a câştigat, pentru a doua oară, mult râvnitul titlu de cel mai bun restaurant de pe planetă. Noma a primit premiul Pellegrino al revistei britanice “Restaurant Magazin”.
Restaurantul “Noma”, situat într-un depozit renovat din portul Copenhaga, este cel mai bun restaurant de pe o listă de 50 de localuri celebre din întreaga lume. Statutul său a fost stabilit de 800 de critici şi experţi gastronomi internaţionali şi i se datorează creativităţii bucătarului său René Redzepi, de 32 de ani.
Spania are două restaurante în top 5: El Celler de Can Roca şi Mugaritz plus încă unul în primele zece restaurante ale lumii: Arzak. Legenda Spaniei, restaurantul "El Bulli" al lui Ferran Adria, care a căştigat patru ani la rând premiul cel mare, şi-a închis porţile anul acesta.
“ În Spania se ţine cont de tradiţie, de producţie şi bineînţeles de revoluţia realizată de Ferran Adria prin “El Bulli”, care a transformat baza bucătăriei spaniole”, a spus bucătarul şef Joan Roca.
Restaurantul italian "Osteria Francescana" şi "Fat Duck" al bucătarului englez Heston Blumenthal se află şi ele în top 5. În primele zece au intrat şi două restaurante americane: "Alinea" şi "Per Se". Franţa, renumită pentru bucătăria sa, dar absentă anul trecut din top 10, ocupă cu localul "Le Chateaubriand" poziţia a 9-a.
Sursa: www.money.ro
|
20. 04. 2011
Udrea invita mediul privat sa dea "o sansa si Romaniei" investind in infrastructura de turism
Elena Udrea, ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, a invitat mediul privat sa dea "o sansa si Romaniei" si sa investeasca in infrastructura de turism, intrucat putini oameni de afaceri sunt interesati de acest domeniu.
"Ii invit pe toti - oameni cunoscuti sau necunoscuti - sa vina sa faca investitii in turismul romanesc, dar nu prea vor. Nu avem solicitari pe cat am vrea si ii invit sa dea o sansa si Romaniei pentru ca tarile din jur au reusit", a declarat marti Udrea, citata de Mediafax.
Ministrul a explicat dezinteresul investitorilor fata de proiectele de tip parteneriat public privat (PPP) ale Ministerului Dezvoltarii Regionale si Turismului (MDRT) prin faptul ca acestea sunt mai mici in comparatie cu cele derulate de alte ministere, cum ar fi cel al Transporturilor.
"La noi nu a ramas aproape niciun PPP mare, noi suntem cu proiecte mai mici si nu reusim sa fim interesanti pentru companiile mari. Nu suntem in zona lor de interes, ci mai degraba la Transporturi", a afirmat Udrea.
Ea a spus ca proiectele pe care le putea lansa prin PPP au fost transferate catre alte ministere, dand ca exemplu Canalul Dunare- Marea Neagra, transferat la Ministerul Transporturilor, un proiect de turism balnear, trecut de la Institutul Ana Aslan la Ministerul Sanatatii, si un spital din cartierul Drumul Taberei din Bucuresti, de care raspunde tot Ministerul Sanatatii.
Printre proiectele pentru care Udrea asteapta investitori se numara constructia de noi statiuni turistice.
|
15. 04. 2011
Un avion al Air Frace a aterizat de urgenta la Caracas
Un avion al companiei franceze Air France a aterizat de urgenta miercuri, la Caracas, Venezuela, la scurt timp dupa ce a decolat cu destinatia Paris, din cauza unei probleme la trenul de aterizare, dar niciun pasager nu a fost ranit, a declarat ministrul venezuelan al Transporturilor.
Avionul "Airbus 330, cu numarul de inmatriculare FGZCB, care avea 207 pasageri la bord si se indrepta spre Paris, a decolat de la Maiquetia la ora 07.19 (15.00 ora Romaniei) si la ora 07.45 (15.45 ora Romaniei) capitanul avionului s-a declarat in stare de urgenta pentru ca trenul de aterizare nu s-a retras", a precizat comunicatul.
Avionul s-a intors pe aeroport fara probleme, dupa trei ore de la decolare. Incidentul nu a provocat nicio paguba materiala si nici ranirea vreunui pasager, scrie Mediafax.
|
15. 04. 2011
In ce tari sa nu calatoresti in urmatoarea perioada
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a postat sau reinnoit in ultimele zile alertele de calatorie pentru mai multe state, intre care Israel, Irak, Columbia, Liban, Egipt, Thailanda, Madagascar, Yemen, Sudan, Republica Congo, Republica Democrata Congo si Coasta de Fildes.
In ceea ce priveste Israelul, MAE atrage atentia ca exista "zone sau intervale de timp care pot fi periculoase".
In ceea ce priveste Irakul, MAE a postat la 13 aprilie un avertisment atragand atentia ca in aceasta tara "exista factori confirmati de risc". Astfel, romanii "sunt sfatuiti sa evite calatoriile in Irak, situatia de securitate din aceasta tara fiind afectata de actiuni cu caracter terorist", relateaza Mediafax.
|
15. 04. 2011
Guvernul darama constructiile ilegale de pe litoral si creste amenzile de 10 ori
Guvernul va desfiinta in perioada imediata toate constructiile finalizate sau in curs de executie cu incalcarea legii, amplasate in zona de coasta a Marii Negre, pe terenuri proprietate publica sau privata, si va majora de 10 ori cuantumul amenzilor aplicate pentru astfel de constructii ilegale.
Desfiintarea constructiilor va fi dispusa printr-o ordonanta de urgenta care va modifica Legea 597/2001 privind autorizarea constructiilor in zona de coasta a Marii Negre si care va intra in vigoare in termen de zece zile de la publicarea in Monitorul Oficial, avandu-se in vedere ca sezonul estival incepe la 1 mai, relateaza Mediafax.
"Prin derogare de la prevederile articolelor 28, 31 si 32 din Legea 50/1991 privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii, toate lucrarile de constructii/constructiile realizate pe terenuri proprietate publica sau privata, cu incalcarea dispozitiilor Legii 597/2001, se desfiinteaza", este prevazut in actul normativ.
Articolele din Legea 50/1991 la care se face trimitere prevad ca, odata cu aplicarea amenzii, se dispune oprirea executarii lucrarilor, precum si, dupa caz, luarea masurilor de incadrare a acestora in prevederile autorizatiei sau de desfiintare a lucrarilor executate fara autorizatie, intr-un termen stabilit in procesul-verbal, ca decizia mentinerii sau a desfiintarii constructiilor este luata pe baza planurilor urbanistice si a regulamentelor aferente, avizate si aprobate in conditiile legii, sau, dupa caz, de instanta si ca dreptul de a constata contraventiile si a aplica amenzile se prescrie in termen de doi ani de la data faptei.
Tot articolele de la care se va face derogare mai stabilesc ca in cazul in care persoanele sanctionate contraventional au oprit executarea lucrarilor, dar nu s-au conformat in termen celor dispuse prin procesul-verbal, autoritatea publica va sesiza instantele judecatoresti pentru incadrarea lucrarilor in prevederile autorizatiei sau desfiintarea constructiilor realizate nelegal.
In acelasi timp, Guvernul va majora de 10 ori cuantumul amenzilor aplicate in cazul constructiilor ridicate ilegal, de la 1.000-5.000 lei in prezent la 10.000-50.000 lei, considerandu-se ca actualele limite sunt foarte mici.
Personalul de control si inspectie din cadrul Inspectoratului de Stat in Constructii, aflat in subordinea Ministerului Dezvoltarii Regionale si Turismului, va avea dreptul sa constate contraventiile si sa aplice sanctiunile.
Ordonanta este argumentata prin faptul ca, in prezent, exista "semnale alarmante" de nerespectare a legislatiei privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii si a disciplinei in domeniu, in special cu privire la numarul considerabil de constructii care se realizeaza in zona de coasta a Marii Negre cu incalcarea Legii 597/2001.
"Anual trebuie asigurate conditiile optime pentru desfasurarea activitatilor de turism, precum si pentru siguranta si sanatatea turistilor pe toata durata sezonului estival, inclusiv prin 'asanarea' zonei costiere de constructiile si amenajarile realizate cu incalcarea prevederilor legale si necorespunzatoare scopului turistic si de agrement al zonei", se arata in document.
Urgenta ordonantei este explicata prin necesitatea "stoparii proliferarii" de lucrari de constructii/constructii realizate cu incalcarea Legii 597/2001, pe terenuri situate in zona de coasta a Marii Negre, care afecteaza grav zonele naturale protejate, zonele cu potential turistic si statiunile turistice.
In document se arata totodata ca, pana in prezent, unele consilii locale ale unitatilor riverane Marii Negre nu au intocmit si/sau nu au reactualizat planurile urbanistice generale si zonale, astfel ca se mentine prevederea privind zona de interdictie temporara de construire pe coasta Marii Negre, avand o latime de 300 metri inspre uscat, respectiv 2 metri spre apa, considerate de la linia marii.
Legislatia in vigoare privind protejarea zonei de coasta a Marii Negre delimiteaza o zona de interdictie temporara de construire de 2 metri in directia marii si pe o latime masurata la orizontala de 300 metri in directia uscatului, generata de linia de coasta (limita rezultata prin unirea punctelor in care apa este in contact cu uscatul), pana la aprobarea planurilor urbanistice generale si zonale.
In urma cu un an, Guvernul a decis ca, prin derogare de la aceste prevederi, toate constructiile cu destinatie turistica si cele realizate in limita a 200 metri de la linia de coasta, din statiunile turistice si din localitatile aflate pe litoralul Marii Negre, ridicate fara autorizatie sau cu depasirea limitei autorizatiei de construire, aflate pe proprietatea publica sau privata, finalizate sau in curs de executie, se desfiinteaza.
|
15. 04. 2011
China vinde 176 de insule nelocuite
Guvernul chinez a alcatuit o lista de 176 insule nelocuite, care sa fie vandute unor cumparatori chinezi sau straini, in vederea realizarii unor proiecte industriale sau turistice.
Insulele respective ar urma sa fie exploatate in diferite scopuri - turism, industrie, pescuit, transporturi sau energii regenerabile, potrivit publicatiei Jingbao Xin, citata presa internationala.
Guvernul chinez nu a mentionat nimic cu privire la o posibila dezvoltare imobiliara, insulele fiind concesionate cumparatorilor pentru o perioada de 50 de ani.
Astfel, in cazul in care mai multi potentiali cumparatori candideaza pentru aceeasi insula, aceasta va fi cedata celui care ofera cel mai mult, precizeaza sursa citata.
Totusi, oficialii Biroului Maritim doresc ca aceste insule nelocuite sa ramana deschise publicului si sa devina o replica a Maldivelor, insulele vacantelor si ale timpului liber, resurse aflate la dispozitia tuturor.
Acesta este primul grup de insule nelocuite care sunt oferite spre vanzare, China detinand 7.000 de insule de peste 500 metri patrati si alte 10.000 cu suprafete mai mici de 500 metri patrati.
Insulele care in prezent fac obiectul unei dispute teritoriale intre China si vecinii sai, precum si cele protejate ecologic nu vor fi scoase la vanzare.
|
11. 04. 2011
Reorganizarea Aeroportului Baneasa pentru zboruri VIP incepe cu studii de 450.000 euro
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB) a comandat studii cu privire la directia de dezvoltare a Aeroportului International Aurel Vlaicu (Baneasa) in valoare de 450.000 euro (fara TVA), ca parte procesului de reorganizare a aerogarii, relateaza Mediafax.
Contractul va avea o valabilitate de un an si va fi finantat din surse proprii ale CNAB, se arata intr-un anunt al companiei.
Astfel, firma castigatoare va realiza atat un studiu de prefezabilitate, cat si unul de fezabilitate, si va intocmi fundamentarea economico-financiara aferenta directiei de dezvoltare a aeroportului.
"Avand in vedere cresterea continua a serviciilor financiare si a afacerilor in imediata arie de acoperire, considerand vocatia clara de city airport a AIBB-AV, aceasta infrastructura aeroportuara trebuie sa fie adaptata corespunzator pentru a deservi nisa de piata acoperita de traficul tip business si aviatie generala, atat pentru destinatii interne, europene cat si non-Schengen (din momentul aderarii Romaniei la spatiul Schengen)", se arata in caietul de sarcini pentru licitatiei.
La finele anului trecut, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat ca Aeroportul Baneasa va fi transformat pana in 2012-2013 in unitate rezervata zborurilor business si VIP, urmand ca traficul low-cost sa fie mutat pe Aeroportul Otopeni.
Termenul maxim pentru realizarea studiului de prefezabilitate este de doua luni de la data semnarii contractului, pentru fundamentarea economica este de o luna, iar pentru intocmirea studiului de fezabilitate este de trei luni de la receptia finala a fundamentarii economico-financiare.
"Aeroportul Aurel Vlaicu trebuie sa se constinuie intr-un element strategic pentru Capitala, valorificand in permanenta calitatea sa de monument istoric si avantajele oferite nisei de piata de aviatie de afaceri si aviatie generala, devenind un factor de dezvoltare al zonei geografice deservite si un generator direct si indirect de ocupare a fortei de munca", se mentioneaza in caietul de sarcini.
CNAB arata ca dezvoltarea aeroportului se va face in stransa corelatie cu factorii de mediu.
"Un principiu de baza care va fi avut in vedere impune ca operarea aeroportului sa se faca intr-o maniera in care elementul zgomot va fi tinut sub control si va cauza un impact minim asupra comunitatii locale, printr-o combinatie optima de mijloace fizice si operationale", se precizeaza in documnent.
Oportunitatile de dezvoltare a aeroportului vizeaza realizarea de terminale dedicate la standarde internationale pentru curse VIP si de aviatie generala, confort ridicat si flexibilitate in programarea curselor pentru sectorul de business aflat in crestere, conexiuni mai rapide, folosind aeronave mici pentru zboruri charter si posibilitatea de a zbura oriunde in Europa, comparativ cu destinatiile limitate ale companiilor aeriene de linie si obtinerea unor timpi redusi pentru decolare.
Astfel, actualul terminal de pasageri, sistemul de cai de rulare si platformele vor fi reorganizate pentru a dezvolta infrastructura necesara prelucrarii traficului de business, vor fi dezvoltate infrastructurile adiacente (facilitatile in hangare, alimentarea cu combustibil, zone tehnice) si va fi dezvoltata infrastructura de acces prin realizarea unei statii de metrou si a unei parcari.
Un element principal al fundamentarii economico-financiare este analiza de capabilitate in a generara venituri suficiente pentru acoperirea platilor cu cheltuielile de operare si intretinere, plata datoriilor angajate si a altor obligatii financiare ale companiei.
Intentia eliminarii zborurilor comerciale pe Baneasa si transformarea aeroportului intr-o unitate dedicata curselor business si VIP a fost anuntata de autoritati inca de acum cativa ani, dar nu a fost pusa in aplicare pana in prezent.
Sursa: www.dailybusiness.ro
|
11. 04. 2011
Care sunt cele mai lungi zboruri din lume
16.600 de kilometri separa sud-estul Asiei de New York. Acestia pot fi parcursi intr-un zbor de 18 ore si 55 de minute, timp in care sunt survolate si Pacificul si Polul Nord.
16.600 de kilometri separa sud-estul Asiei de New York. Acestia pot fi parcursi intr-un zbor de 18 ore si 55 de minute, timp in care sunt survolate si Pacificul si Polul Nord, scrie L'Internaute.
Singapore Airlines este singura companie care zboara pe aceasta ruta, motiv pentru care si preturile sunt pe masura: un zbor dus-intors fara escala costand 8.599 de euro.
Legatura pe calea aerului dintre Los Angeles-Singapore s-a clasat pe a doua pozitie cu o durata de zbor fara escala de 17 ore si 25 de minute. Returul acestei curse este putin mai scurt, 16 ore si 30 de minute, insa tot de durata. Pe parcursul zborului, avioanele care calatoresc pe aceasta ruta survoleaza Pacificul.
Compania aeriana Singapore Airlines asigura zboruri cotidiene intre cele doua orase care sunt despartite de 14.762 de kilometri. Pretul unui bilet pe aceasta ruta dus-intors este de 7.680 de euro.
Sursa: www.wall-street.ro
|
11. 04. 2011
Top 10 cele mai iubite plaje din lume
TripAdvisor, cel mai mare site de turism din lume, a desemnat castigatorii editiei din 2011 a premiilor pentru cele mai populare plaje din lume (Travelers' Choice Beaches Awards).
In top se regasesc plaje din SUA, Europa, Asia, Canada, Pacificul de Sud, Caraibe, America Centrala si de Sud.
Studiul TripAdvisor a fost realizat in baza recenziilor turistilor din intreaga lume, care si-au exprimat optiunile cu privire la destinatiile preferate. Plaja desemnatata castigatoare a fost cea care a strans cele mai multe recenzii positive.
Scopul cercetarii este acela de a oferi sugestii pentru calatorii turistilor care inca nu stiu unde isi vor petrece vacanta de vara.
Destinatiile din top au fost alese atat pentru plajele uimitoare, cat si datorita hotelurilor si restaurantelor ce au starnit admiratia turistilor.
Topul celor mai populare plaje din lume
1. Providenciales, Insulele Turks si Caicos
2. Boracay, Filipine
3. Palm/Eagle Beach, Aruba
4. Negril, Jamaica
5. Tulum, Mexic
6. Myrtle Beach, Carolina de Sud (SUA)
7. Seven Mile Beach, Insula Grand Cayman
8. Punta Cana, Republica Dominicana
9. Cape May, New Jersey (SUA)
10. Santa Teresa, Costa Rica
|
|
|
|
|
|
|
 |
grecia, bulgaria, Romania, litoral, turcia, plaja, SPANIA, mamaia, dubai, halkidiki, hotel, ANTALYA, croatia, KUSADASI, revelion romania, austria, charter, THASSOS, revelion 2011, tunisia, paste, budapesta, franta, nisipurile de aur, praga, italia, predeal, viena, egipt, corfu, istanbul, autocar, ski, CRETA, Cipru, rodos, paris, craciun, circuit
|
 |
|
