Compania aeriana Lufthansa isi extinde reteaua de destinatii A380 in America de Nord, astfel ca din 10 iunie, va opera o cursa Frankfurt-Miami.

O aeronava Tarom cu destinatia Madrid s-a intors pe Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti la aproximativ 35 de minute de la decolare, a anuntat luni compania.

Echipajul cursei a raportat aparitia unui zgomot in timpul procedurilor de decolare, iar comandantul aeronavei pentru a asigura deplina siguranta a pasagerilor, a decis preventiv intoarcerea pe Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, conform procedurilor standard de siguranta zbor.

Aeronava de tipul Boeing 737-300, va intra intr-o procedura de control amanuntit inainte de a fi reprogramata la zbor.

Toti cei 78 de pasageri au fost debarcati in aeroport, unde li s-a asigurat asistenta si isi continua calatoria cu o alta aeronava, care a decolat la ora 12:10 local.

Compania Nationala de Transporturi Aeriene Romane Tarom isi desfasoara activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si este membra a Aliantei SkyTeam din 25 iunie 2010.

Compania nationala deserveste 57 de destinatii in sezonul de vara 2011 operand catre tari din Europa, Africa de Nord si Orientul Mijlociu.

In anul 2010, compania Tarom a transportat 2,19 milioane de pasageri, cu 23,66% mai mult decat in 2009.

Gradul de incarcare al curselor Tarom inregistrat in 2010 a fost de 62%, cu 6 puncte mai mult decat in 2009.

Pentru anul 2011 Tarom estimeaza peste 2,4 milioane de pasageri si un grad de incarcare de peste 64%.

Sursa: www.dailybusiness.ro

Plecarile vizitatorilor romani in strainatate, inregistrate la punctele de frontiera, au fost in primele doua luni din 2011 de 1,53 milioane, in scadere cu 6,6%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, conform datelor Institutului National de Statistica (INS).

Mijloacele de transport rutier au fost cele mai utilizate de vizitatorii romani pentru plecarile in strainatate, reprezentand 71,8% din numarul total de plecari.

In acelasi timp, sosirile vizitatorilor straini in Romania, inregistrate la punctele de frontiera, au fost de 878.300, in scadere cu 2,1% fata de perioada similara a anului precedent.

Cei mai multi vizitatori straini provin din tari situate in Europa (95,6%). Din statele Uniunii Europene s-au inregistrat 58,7% din totalul sosirilor vizitatorilor straini in Romania. Dintre statele Uniunii Europene cele mai multe sosiri s-au inregistrat din Ungaria (37,1%), Bulgaria ( 22%), Italia (8,5%), Germania (7,5%) si Austria (3,9%).

Sosirile inregistrate in structurile de primire turistica in intervalul ianuarie-februarie au insumat 716.700, mai mult cu 13,8% fata de aceeasi perioada din 2010.

Sosirile turistilor romani in structurile de primire turistica cu functiuni de cazare au reprezentat 79% din numarul total de sosiri, in timp ce turistii straini au reprezentat 21%, ponderi apropiate de cele din primele 2 luni din 2010.

Sosirile in hoteluri detin o pondere de 76% din totalul sosirilor in structurile de primire turistica cu functiuni de cazare, in crestere cu 13,6% fata de perioada ianuarie-februarie 2010.

Innoptarile inregistrate in structurile de primire turistica in primele doua luni din 2011 au insumat 1,45 milioane, in crestere cu 13,9%.

Innoptarile turistilor romani in structurile de primire turistica cu functiuni de cazare au reprezentat 78,6% din numarul total de innoptari, in timp ce innoptarile turistilor straini au reprezentat 21,4%.

Indicele de utilizare neta a locurilor de cazare a fost in intervalul ianuarie-februarie 2011 de 17,8% pe total structuri de cazare turistica, in crestere cu 1,5 puncte procentuale fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Indici mai mari de utilizare a locurilor de cazare s-au inregistrat la hoteluri (20,7%) si la moteluri (14,7%).

In luna februarie 2011, comparativ cu luna corespunzatoare din anul precedent, atat sosirile, cat si innoptarile in structurile de primire turistica cu functiuni de cazare, au inregistrat o crestere cu 14,1%, respectiv, cu 16,2%.

 

 

Sursa : www.dailybusiness.ro

 

Elena Udrea , presedintele PDL Bucuresti si ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, a lansat, pe blog sau, un chestionar online legat de problemele bucurestenilor, subliniind ca nu este vorba despre un anunt privind candidatura la Primaria Capitalei.

"Astazi (3 aprilie, n.r.) am lansat pe blogul meu Bucurestiometrul - un instrument online prin care incerc sa aflu, in cel mai interactiv si transparent mod posibil, care sunt principalele probleme ale Capitalei, in viziunea concetatenilor mei. Nu, acesta nu este un anunt ca as candida pentru Primaria Generala, dupa cum sigur se vor grabi multi sa interpreteze, ci un lucru absolut normal pentru presedintele organizatiei Bucuresti a PDL", scrie Udrea.

Conform acesteia, proiectul are o finalitate clara si practica: problemele semnalate, care iși vor putea gasi un raspuns, vor avea soluții ce vor fi cuprinse in Legea Capitalei si vor contribui la realizarea unui proiect electoral coerent pentru PDL si pentru candidatul partidului pentru Bucuresti, oricare va fi acesta.

"Legea Capitalei nu reprezinta doar gandirea noastra politica pentru Bucurestiul de azi, ci e un demers absolut necesar mai ales pentru Bucurestiul anului 2020, cand eu, una, sper sa traiesc intr-o capitala europeana adevarata. Dincolo de orice interes politic meschin, e o lege necesara oricarui primar general care vrea sa faca treaba cu adevarat. Indiferent ce partid il sustine", mai scrie Udrea.

"Daca vrem sa vorbim intr-adevar de o capitala europeana, avem nevoie de strategii clare privind traficul auto, transportul in comun, problemele de urbanism, corupția din primariile de sector, lipsa locurilor de parcare sau cainii comunitari, și multe alte chestiuni ce se afla pe buzele oricarui bucureștean care dorește sa traiasca intr-un oraș frumos", a mai mentionat Elena Udrea.

Ea ii indeamna pe bucuresteni sa-si prezinte problemele.

Sursa: www.dailybusiness.ro

 

Orase ca Bratislava (Slovacia) sau ca Detroit (SUA) sunt, in general, ocolite de turistii care prefera destinatiile deja consacrate. Totusi, acestea ascund numeroase puncte de atractie pentru cei interesati de arhitectura grandioasa, de bucataria experimentala sau de cartiere cu aspect inedit.

Aceste orase isi pastreaza autenticitatea si specificul local, nefiind inca invadate de multimile interminabile de turisti, potrivit Yahoo Travel.

1. Detroit,SUA

Detroit, denumit si Motor City, s-a revitalizat si a capatat o noua infatisare in ultimii ani. Fabricile si depozitele candva abandonate, precum Russell Industrial Center, au fost transformate in studiouri ale artistilor, in timp ce spatii urbane pustii au devenit adevarate gradini citadine.

2. Taipei,Taiwan

Taipei, una dintre cele mai spectaculoase capitale ale Asiei, are ca principale atuuri spatiile verzi intinse si transportul public impecabil.

Turistii care vor sa practice activitati in aer liber pot vizita Parcul National Yangmingshan sau pot face excursii in muntii ce inconjoara orasul.

3. Tucson, Arizona (SUA)

Inconjurat de munti si de Parcul National Saguaro, Tucson este orasul in care frumusetea naturii se imbina cu mostenirea culturala bogata.

Totusi, acesta nu duce lipsa nici de magazine, baruri, spectacole de muzica live si restaurante de lux, cum e Janos Wilder's Downtown Kitchen + Cocktails.

4. Glasgow, Marea Britanie

Glasgow, cel mai mare oras din Scotia, a devenit centrul muzical al Marii Britanii. Artisti importanti, ca Belle and Sebastian sau Franz Ferdinand, s-au lansat din acest oras.

Turistii care ajung in Glasgow pot face cumparaturi la magazinele vintage de pe Byres Road sau pot lua masa la restaurante precum Cail Bruich si Crabshakk.

5. Nara, Japonia

De obicei neglijata in favoarea vecinului Kyoto, aceasta capitala imperiala antica este bogata in temple budiste, sanctuare si gradini impresionante.

Vizitatorii se pot plimba prin gradinile Isui-en sau se pot relaxa intr-o cafenea de pe strazile inguste ale districtul Naramchi.

6. Bratislava, Slovacia

Cladirile maiestuoase, pietele largi si castelul medieval, care vegheaza deasupra orasului, transforma aceasta capitala europeana intr-un oras de poveste.

Turistii dornici de distractie au la dispozitie o gama larga de restaurante, cluburi, berarii sau cafenele.

7. Providence, Rhode Island (SUA)

Providence abunda in galerii de arta sofisticate, ca New Urban Arts si AS220, unde se organizeaza petreceri sau expozitii ale artistilor din noua generatie.

Cartierul West End este locul in care se concentreaza cele mai multe baruri, magazine vintage si restaurante.

8. Adelaide, Australia

Denumit "orasul bisericilor", Adelaide se remarca prin mixul multietnic pe care il formeaza locuitorii sai, prin cafenelele cu muzica live si prin nenumaratele evenimente artistice de avangarda.

Plajele intinse si Gradina botanica din Adelaide sunt principalele atractii turistice ale orasului.

9. Valparaiso, Chile

Valparaiso este un oras-port care a fost mult timp cunoscut pentru casele colorate ce ii populeaza dealurile abrupte.

Valparaiso a trecut printr-o adevarata renastere in ultimii ani, locuitorii transformand cladirile cu valoare istorica in hoteluri, galerii si restaurante elegante.

Sursa: www.dailybusiness.ro

Compania aeriana turca Pegasus Airlines va incepe sa opereze curse Bucuresti-Istanbul din 16 mai.

Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului demarează astăzi campania de promovare a turismului românesc pe 3 canale radio-tv. Campania, finanţată din fonduri europene nerambursabile, a costat peste 1.7 milioane de euro şi constă în difuzarea de spoturi publicitare pe Pro TV, Radio România Actualităţi şi Radio Europa FM, în perioada aprilie-iunie şi septembrie-decembrie.

Serviciile necesare derulării campaniei au fost atribuite în urma unor proceduri de achiziţie separate pentru: creaţia şi producţia spoturilor video, creaţia şi producţia spoturilor radio şi pentru difuzarea campaniei. Valoarea totală a celor trei contracte se ridică la  7.2 milioane de lei (fără TVA).

Campania targhetează creşterea gradului de ocupare la nivelul unităţilor de cazare din România şi este finanţată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional Regional, axa 5, operaţiunea “Crearea unei imagini pozitive a României ca destinaţie turistică prin definirea şi promovarea brandului turistic naţional”.

Licitaţia pentru difuzarea spoturilor a fost atribuită firmei Media Investment Communication, la un buget total de 6.8 milioane de lei (fără TVA). Firma desemnată câştigătoare a livrat cel mai mic cost pe punctul de audienţă, calculat conform algoritmului stabilit prin caietul de sarcini.

Posturile TV şi radio au fost selectate de agenţie pe baza cerinţelor formulate de MDRT în caietul de sarcini, care prevedea difuzarea campaniei pe primul post TV generalist, clasat în funcţie de audienţă, şi pe primele două posturi radio clasate în ordinea audienţei şi care să aibă acoperire naţională peste 60%.

Creaţia şi producţia a fost realizată de firma Carter Films pentru spoturile video şi de firma Godmother pentru spoturile audio.

Spoturile prezintă produsele turistice româneşti pe baza căruia a fost definit brandul naţional de turism.

Sursa: www.money.ro

Romania a pierdut mult din competentele de macro-planificare teritoriala dupa 1990, prin renuntarea la veche legislatie, considerata un atribut al dictaturii, apreciaza arhitectul-sef al Capitalei, Gheorghe Patrascu, conform Mediafax.

"Dupa Revolutie, tranzitia s-a facut intr-un mod eronat, planificarea fiind imediat atribuita unui sistem totalitar", a spus Gheorghe Patrascu  la un eveniment organizat de Ziarul Financiar.

Referindu-se la vechea legislatie, el a dat exemplul legii exproprierilor din anii '70, "o lege foarte buna", desi prevederile nu erau respectate.

"Noi am negat totul, spre deosebire de alte tari, care au avut o tranzitie mai lenta", a spus arhitectul-sef.

El a afirmat ca Bucurestiul, cu o expansiune relativ tarzie fata de alte capitale europene, are o "structura administrativa nefericita", iar problemele cu care se confrunta nu trebuie tratate local, ci la nivel national.

Printre problemele Capitalei se numara cele legate de infrastructura de transport  si dezvoltarea spatiului public, iar unele obiective trebuie sa vizeze dezvoltarea infrastructurii de metrou si descurajarea traficului in zona centrala.

Pe de alta parte, arhitectul-sef a criticat slaba capacitate administrativa pentru  pregatirea proiectelor de atragere a fondurilor europene.

"E greu sa-i faci pe unii sa inteleaga avantajele atragerii de fonduri europene", a mai afirmat oficialul.

Patrascu a mai spus ca este foarte important pentru Bucuresti sa-si reactualizeze planul de urbanism general, care este un mecanism de stimulare a dezvoltarii si va include o lista de proiecte prioritare.

"Bucurestiul este singura Capitala din Europa care nu are o agentie de dezvoltare", a spus arhitectul.

El a mai spus ca spre deosebire de proiectare, serviciile de planificare, edilitare sau de urbanism nu pot fi privatizate.

Sursa: www.wall-street.ro

Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB) inaugureaza pe 29 martie noul terminal de pasageri al Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti, in urma unei investitii de 60 de milioane euro.

Realizarea noului terminal face parte din Faza a III-a a programului "Dezvoltarea si Modernizarea Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti".

Lucrarile au demarat in august 2009. Valoarea investitiei pentru  acest obiectiv este de 60 de milioane de euro, sursele de finantare asigurandu-se din sursele proprii ale Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti si din credite interne, rambursate de CNAB.

Noul terminal a fost proiectat pe o suprafata de 16.600 mp pentru a raspunde si cerintelor impuse de aderarea Romaniei la spatiul Schengen.

Numarul pasarelelor de imbarcare/debarcare a crescut de la 5 la 14. In prezent terminalul dispune de 24 de porti de imbarcare, fata de 9 cate erau inainte de inceperea lucrarilor.

La finalizarea Fazei a III-a a programului "Dezvoltarea si Modernizarea Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti" (2012), capacitatea de prelucrare a pasagerilor va fi de 6 milioane pasageri pe an, fata de 4,5 milioane in prezent.

Primul zbor care va sosi la noul terminal al Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti pe 29 martie este cursa TAROM ROT372 Bruxelles – Bucuresti. Zborul va fi efectuat cu aeronava TAROM cu identitatea vizuala SkyTeam.

Aeronava Boeing 737-700 este singura aeronava din flota TAROM care are aceasta schema de vopsire, consolidand identitatea companiei TAROM in urma aderarii la Alianta SkyTeam.

incepand din luna iunie a anului 2010, Compania Nationala de Transporturi Aeriene Romane TAROM este membra a Aliantei SkyTeam, cea de-a doua mare alianta internationala din lume.

Sursa: www.wall-street.ro